Az új, tíz kilométeres Monza áramkör manapság gyorsan próbálkozik, hogy az F1 Autos minden körben átlagosan 135 mph / h sebességgel rendelkezik, bár a jelenlegi körülmények között meglehetősen figyelemre méltó, az ilyen átlagos sebesség sokkal gyorsabb volt az Indianapolis Speedway tojás alakúhoz képest az Egyesült Államokban. 1956 -ban egy élénk csatát láttak, amelynek versenyzői vannak, Fangio, Brit Peter Collins (mindkettő Ferrarisban), és a francia Jean Behra -t a Maserati küzdelemben a nyeremények között. Stirling Moss már nem volt a bajnoki állításból; És Fangio nyugdíjba vonul, és repedt kormányzási hüvelyük van. Az új Ferrari embereknek szükségesek az olasz luigi musso, hogy autójukat átadják a Fangio -nak.

A legelső vak, a 6. erőforráson belül a 273 km/h (170 km/h), a 37 km/h (135 km/h), 3 -at, és enyhe bankolással rendelkezik. A második ok egy 7. erőforrás -bejárat a 278 km/h (173 km/h), amely az 5. szerszám belsejében van a 203,5 km/h -ben (126.4 mph), harmadik lépés, és rendkívül fontos, hogy az összes új járdaszegélyt használja. Az egy szélek során elkövetett hiba kiváló csavarást eredményez a kavicshoz, ha kijárat vagy, az a gépész, aki felfelé helyezkedik el a Variante Ascari -ba való lelkesedéshez. A legújabb nagysebességű kanyar, a Curva Bonne megtalálható a Variante del Rettifilo üldözésével, amely az első függőleges, egyébként a Rettifilo Tribune befejezésén helyezkedik el, és ezt az algoritmus általában kifogásolja, hogy feltétlenül autók. A késői kettős iparági bajnok, Alberto Ascari után, aki tragikusan meghalt ezen a ponton az 1955-ös dallamtól, ezek a tribünok hihetetlen véleményét kínálják az F1 autóktól a nagy sebességtől-majdnem a dallamra ragasztva. Vigyázzon a félelem belsejébe, amikor az F1 járművek az erdőpont teljes sebessége során megjelennek a következő DRS zónával kapcsolatban a pontos Ascari chicane-en, és a hátsó háttámlán lehet.

FIA 2024 -es díjak: ACI és Monza elismeri a kezdeti résztvevők pub hagyományát bögre

A vadonatúj San Marino hatalmas díjat 1981-től évente fordult elő, hogy segítsen Önnek 2006-ban, inkább az 1994-es világméretű fókuszpontként, amikor egymással Roland Ratzenberger, és Ayrton Senna elfelejtette a tartózkodást egy nagy tragikus versenyhéten. Az ütemterv elhelyezkedése miatt a Monza az algoritmus számos szakaszának https://fogadas-sport.com/unibet/ kialakító életkorában szereplő sok határidős esemény helyszíne. Még akkor is, ha az utolsó Globe győztese 1979 -re koronázta, Monza felvette pozícióját az áramkörök listájának teteje közelében, amelyek 2022 -ig több névdöntőt fogadtak el, ha azt a Japánban a Suzuka rutinja végül is túllépte. A 2022-ben a Monza a századiként híres, csak a harmadik objektív-központú rohanó áramkör, közvetlenül Brooklands után, és Indianapolis lesz.

A Seconda Variante -nak, vagy a Second Chicane -nek az úgynevezett 9 és a tíz tükröket ültetik a friss rövid rövid rövidítéssel, egyenesen a 4. fordulóba, és Ön 5 -re is, másról ismert, hogy rengeteg akciót birtokol. Mivel nincs DRS, amely segítséget nyújt a lefoglalásnak, a kiindulási chicane-rel kapcsolatos ugrás gyakran a kerek-ellenőrzési versenyen, valamint a legjobban emelt járdákkal, valamint a versenyző hibájával együtt találkozik. Minden bizonnyal van egy nagy kijelző, amely ellentétes meghatározással rendelkezik, akkor a hét végén gyakran a folyamat tetején lesz.

Végső kör!

Ugyanúgy, mint a 8. tribün számára felsorolt ​​szakemberek-itt szemtanúja lesz a lépésre, és túllépni fogja a változás 1. lépését, sok székkel, valamint véleményeket hoz a Kapcsolól a 2. fordulóból. Míg minden olasz hatalmas prixcsomagunk előre meghatározott griendstand felvételét tartalmazza, azt készítettük, hogy mely olasz F1 sáv útmutató segít kiválasztani a választást. Az egyik kicsi vita az, hogy a verseny látszólag rövid lehet, mivel a 190-es távolsági pont mindig egy órán belül és 20 pillanatban is lehet. De valójában a fő áramkör jelentős vonzereje az a tény, hogy a hely alig változott, mint az 1922 -es kezdete, és bármilyen további módosítást létrehozhat, amelynek célja az eretnekség cselekedete.

Imola, 1980-jelen

A tenger a vöröstől a verseny dátumáig, a legújabb idézőjelekig, és a legendás Monza rutin funkciók sokkal több Grands Prix -et tárolnak, mint csak a legtöbb más helyszínen, amelyek mindazonáltal egy -12 hónapon belül a friss olasz Grand Prix -t szervezték, mint egy -12 hónap a közösségi bajnokság első 1950 -ben. A vadonatúj Monza rutin a 4. prominens városi parkban található, az Európában, a 688 -as mérési mérésű. Hacsak nem veszi fel a paddock személyes buszjáról, akkor sok földet gyalogolhat az oldalsó hétvégén; Az edző vadonatúj távolságai a pontokról a legújabb bejárati ajtókra elég időre próbálkoznak, és a rutinban is sétálnod kell a székhelyre. A nap és az eső gyönyörű lehet, és napos lehet a Monza -ból a késő olasz nyár kapcsán, és sok tribün valójában csupasz, ezért ne felejtsd el a kalapot, és fényvédőket, valamint a könnyű, biztonságos ruhákat is. A dal közelében, a szomszédsági csoportok Monza, a Biassono és a You Vedano Al Lambro-ban tárolt különleges eseményeket, amelyek egybeesnek a 2024-es olasz hatalmas Prix hét végén, a Fuori GP fesztiválon. Az ilyen típusú integrált élő tevékenységek, interaktív képernyők és élelmiszer-autók naponta, és az éjszakákon augusztus 29-től csütörtöktől távol lehetnek, hogy a hét végi szeptember 1. lépéséig.

És ez az olasz F1 rutin a kedvenced? Talán részt vett a Monza vagy az Imola versenyén? Szálljon le egy megjegyzést, mint.

Ez a Ferrari az év harmadik győzelme, a Future egyszer Leclerc Monaco GP nyereménye, és a Sainz ausztrál GP győzelme. A friss T1 villamos vonal összekapcsolja a szívét Isztambultól a város nyugati kerületein. A Kabataşban kezdődnek, és a Bağcılar -ból fejezhetők le, több történelmi internetes oldalnak köszönhetően, és Sultanahmet, Taksim, Dolmabahçe, Galata Tower, Eminönü, Laleli és Topkapı Castle -t. A vadonatúj T1 sorozat cserélést is kínál más tömegközlekedési lehetőségekkel, például az M1, M2 -vel, és az M6 metróvonalakat és a T3 -at, és a T4 TRAM körvonalak.

Amikor ma vagy, csak egy „Monza” van, a régebbi időkben három szomszédos áramkör volt a webhelyén. És a dallam, amelyet ma felismerünk, van egy 1,5 távolságú junior dal, és jó dos. A Monza hírneve szempontjából jelentősebb versenybaleset 1928 -ban volt, amikor az olasz verseny ütközése az Emilio Materassi professzionális versenyzőből vagy más 28 látogatóból származik a tapasztalatok során.

Az új csata a leggyorsabb F1 Grand Prix a 2003. évi olasz hatalmas prixig, és mind a legfontosabb öt befejezőt csupán több fél tucat tizedik védte a másikból! A Monzában a verseny utolsó hatalma során a 2 chicán nem működtetése érdekében a Slipstreaming figyelemre méltó, nem kevesebb, mint huszonöt változás a közvetlen nyolc autós között. Az 1922-es 110 napon belül létrehozott friss Autodromo Nazionale Monza a nemzet harmadik gól-alapú versenypályája, közvetlenül az Egyesült Királyságban Brooklands után, és Amerikában Indianapolis.

A kezdet elején/egyenes lesz, és közelebb állhat a Parabolica -hoz, a huszonnégy és a huszonöt tribün a hely kijáratán, valamint a DRS aktiválási területén. Itt vannak kilátások a gödörbe való belépéstől is-ez a leggyorsabb a naptárba, mivel a járművek teljes sebességbe kerülnek, mielőtt a fékeket ütnénk, így 80 km / h. A jobb oldalon valóban áll, hogy segítsen megérteni a csodálatos régi banki területet, és egyértelműen a dallam megfelelő megállása van, ha az új dobogós fesztiválokat keresi az ülésekből.Mint minden olyan tribünnél, amely a kezdet mentén/egyenesen felfelé, a légkör egész hét végén kipróbálja az Electric-et-például a blogbejárati fesztiválokon. Sok étel, ital és fürdőszobai lehetőségek közel állnak a valóban állványok friss küszöbéhez. A vadonatúj szervezet központosult, és egy másik hely, a legújabb parabolica, a friss gödrök előtt áll.

Fedezze fel a Balat -ot, és a Fener -t vezeti a túrákat

Musso figyelmen kívül hagyta a megrendelését, így Collins rendelkezésre állt, és megadta az autóját és címét a Fangio -nak. Behra korán nyugdíjba vonult, amelyeknek mágneses problémája van a saját autójában, és többet megragadott, mint a csapattársuk, Umberto Maglioli autója; De egy autót is visszavonult. Mossnak sikerült feltöltenie a járművet, és azonnal erőszakos viharokat folytathat Musso után, és végül a friss olasz lemondott az iránymutatásokkal, és MOSS -t, amelyben a Fangio felfelé mutató felszólítását kapja, a győzelem megtervezésének tervezése során robbant fel a dalra. Valójában és valóban csak számos egyenes volt, és elősegíti a sarkokat, és az F1 Autos már azóta is fennáll, mivel a bonyolultabb és messze csökkent, valamint a jármű üzemeltetői folyamatosan csúsztak egymással az áramkörben.